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什么是“通航”?(十)

日期:2021-12-18 浏览次数:
主持人:说起投资,想起参加珠海航展的时候,当地的司机指着跨海大桥告诉我们说,这个大桥投资很昂贵,且不论它的用途,您怎样看它的投资?

极客:是的,该桥据说投资上千亿。如果用同样的资金投入到“低空低速通航体系”,可以完成在广东省投建1500个小微型机场群+定制1.5万架通航飞机群+绘制广东省全省目视飞行航图+目视飞行规则+培养100名低空空警队伍+形成完善的通航运营管理体系+建设一个大型综合培训体系+培养2万名飞行员+安全维护保养体系+保险体系...,从而形成广东省“县县通、镇镇通,大众低空通航交通运输天路网络”业态,并且是一个可持续发展的市场经济生态体系。


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金融体系图:1-9

设想:广东大众低空通航天路网

1500亿可以建成广东省通航产业发展中心年产千架飞机生产中心
在广东省境内投建1000个微型机场
千个机场群之上的交通运输综合网
超大型校企合作培训体系
上百个维护中心
保险体系

主持人:这样的投资物超所值啊!
极客:我也曾在几年前去珠海看航展,有朋友和我谈起,珠海有二十几个小岛都是荒废的,还没有被开发利用,当时我就跟他说,如果这二十几个小岛,每个小岛上面建一条200米长、达到二级公路水平的跑道,一个跑道大概有100万投资就够,就能使这些岛成为一群“活”岛了。只要没有雷电、暴雨、台风,人们随时可以飞来飞去,到岛上旅游、生活、工作。从运输手段来讲,运送物资、接送旅客,可能比用船运要快捷、便利的多。这些岛的价值应该立刻增值千倍万倍。

内容来源:中国经济报道网——《科技与财经》专栏主任:王文慧


(关键词:通用航空 无人机 无人机反制 反制无人机 无人机防御 防御无人机 反无人机 无人机管控)